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    關于汽車的謠言你知道多少呢?

    日期: 2021-09-09
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    我們在生活中經常會遇到一些問題。我們對汽車了解多少?近年來,關于汽車的各種謠言滿天飛,再加上各種汽車媒體缺乏基本的道德規范,讓很多人感到困惑?,F在仍然有很多關于汽車的傳言,那么它們是什么呢?跟你說說關于車的傳聞吧?

    謠言1:覆蓋車牌小圈會導致電子眼失效?

    錯誤,事實:電子眼射擊不只是聚焦在小點上,而是整個射擊。這是無用的。

    謠言二:電子節油器能節省燃料嗎?

    假的,電子節油器的節油原理主要是穩定點火能量,改善發動機燃燒過程。對于舊的點火模塊,在某些工作條件下,點火模塊的輸出不是很穩定。電子節油器能穩定點火能量,提高發動機燃燒效率。理論上,它可以節省燃料,但實際效果還有待討論。然而,對于成熟的點火模塊來說,電子節油器基本上是無用的。

    傳聞3:打火機在車里,會不會很容易讓車著火?

    真的,特別是在夏季高溫,不要把一次性打火機時,很容易爆發激烈的儀表盤,或易燃易爆物品,如高壓定型發膠,空氣清新劑和殺蟲劑,或煙頭扔在地毯上,這很容易引起火災。

    汽車謠言

    誤區四:指甲油能修復劃痕?

    的確,使用指甲油和牙膏和使用牙膏是一樣的。它代替不了新開發的專業汽車防銹漆。但是,當車輛被輕輕摩擦時,可以用指甲油來摩擦車身。能有效隔離機體與空氣的接觸,防止機體氧化、生銹。但是,對于大面積的劃痕和劃痕,建議業主不要試圖省事。最好去專業機構維修。

    謠言五:你不能喝后備箱里的水嗎?

    假的,有專家實驗已經證實,寵物的瓶裝水一般不添加增塑劑,正規廠家生產的水瓶不會釋放甲醛等物質。聚酯材料的聚合度決定了聚酯的穩定性。一般來說,PET材料在溫度低于120℃時是非常安全的。顯然,汽車無法達到如此高的溫度,所以“礦泉水會在后備箱產生有毒物質”的說法是沒有科學依據的。但是,高溫會影響礦泉水的口感。一般建議不要存放太久,開封后盡快飲用。

    謠言六:雞蛋撞在前擋風玻璃上

    “當你的前擋風玻璃被雞蛋攻擊時,不要使用前雨刷的噴水功能來清潔它。因為雞蛋遇水后會呈現白色,水會擋住你的視線。如果你在這個時候下車,可能會有人趁機偷東西?!?/p>

    有些人已經做實驗很長時間了。實驗證明,當雞蛋撞擊玻璃時,快速打開雨刷,噴玻璃水清洗,可以快速去除蛋液。因此,正確的方法是降低車速,迅速打開雨刷,用玻璃水沖洗擋風玻璃。

    此外,還有一些常識或誤導性的謠言。讓我們一起聊聊:

    1:鋼板厚,安全

    幾乎所有的國內消費者或愛車一族都聽過這樣的話,甚至很多人都把這句話當作購車的座右銘。其實汽車的安全性主要取決于車身鋼梁的設計,是否有足夠的支撐和保護,同時也有一定的吸能效果。表面鐵板的厚度,但對中高速碰撞不會有很好的保護效果。事實上,這是對車輛安全的一種誤解。有組織對市場上常見車型的鈑金厚度進行了比較,發現德國、美國、日本汽車的鈑金厚度在0.65 ~ 0.8mm之間,沒有明顯的厚度差異。鈑金厚度最大的汽車是日本東南三菱的車型。鈑金的厚度與車輛碰撞安全無關,只與低速碰撞造成的損失有關。車輛的被動安全設計只涉及車架的結構設計、材料和熱處理工藝,這是決定車輛碰撞安全性的首要因素。

    2、銷售量越大,車就越可靠

    中國人在買車的時候喜歡看銷量。他們認為銷售量越大越可靠。很多人都是順應潮流買車的。在買車的時候,往往會受到大多數人的影響,跟隨大眾的想法或行為,這也被稱為“從眾效應”。人們會遵循每個人都同意的東西,默認地否定自己的觀點,不會主觀地考慮如何選擇。

    在這種心態下,許多在國外聞所未聞的車型,在中國的銷量榜上常年名列前茅。購車者的心態總是一樣的??傊?,那么多人買車,他們不可能錯,而不是根據自己的需求和實際使用來選擇汽車,這也影響了研發;目前,針對中國市場的專用車型越來越多。

    3、要提高價格,必須是一輛好車

    漲價的壞趨勢是由廣汽本田提出的。從雅閣開始,中國汽車首次可以通過漲價提前購買。他們可以插隊,插上電源。在過去,要想提前買到受歡迎的汽車,必須依靠關系和批準說明?,F在只要有錢就可以做,這很符合市場經濟的潮流。作為一種營銷手段,廣本的套路有其傳播意義,塑造了自己成功而高大的汽車形象。

    大眾和福特后來學到了這個技巧。只要是有銷售預感的車型,首先讓經銷商開始提價,造成供不應求的局面。在追漲不追跌的心態下,銷量火爆,但這樣漲價的車一定是好車嗎?

    汽車謠言

    4、渦輪增壓更強大,更省油

    近年來,隨著t型帶車型的流行,車主們經??吹剿麄兊脑鰤浩囀侨绾喂澥∪剂系?。但是渦輪發動機真的能節省燃料嗎?

    與相同排量相比,1.4 t或1.6 t小功率渦輪不會比1.4和1.6自然吸力節省更多燃油。特別是在城市地區行駛時的實際油耗往往大于相同功率的自吸發動機。主要是當渦輪不能有效干預時。經常會有小馬拉大車的尷尬,尤其是在夏天開著空調的時候。與相同排量相比,自吸的油耗必須更低。

    與相同功率相比,2.0T發動機對應的相同功率的自吸收應為或2.5L。渦輪增壓2.0和2.5L油耗基本相同,但動力爆炸范圍不同。是好是壞并不重要。這更多地取決于個人駕駛偏好。與渦輪增壓相比,自然吸力的平穩性和后期維護費用有很大的優勢。


    5、整車夠重,就不會有危險

    不知道這個謠言什么時候開始傳播的。傳聞說,德國汽車在七八年前在汽車輕量化方面做得并不好。許多人被這個信息誤導,認為汽車越重,就越堅固,在碰撞中更有利。我希望我的車像坦克一樣重,但今天的情況很不一樣。

    德國和美國的系統在過去非常重的道路上也起到了很好的作用。許多模型的權重與經常被誹謗的日本系統沒有什么不同。忽略了汽車安全設計的重大進展,而不是用不可靠的車輛重量指標來衡量。美軍坦克曾在阿富汗遭遇交通事故,從路基上滾下來。尸體沒有問題。結果沖擊力在沒有緩沖的情況下直接傳遞給乘客,造成2人死亡,1人受傷。這個案例告訴我們,車輛的重量并不是評估一輛車是否安全的直接證據。

    6、評級越高,汽車越可靠

    如果把這放在歐洲或美國,可能會有一定的借鑒意義。這仍然是基于其他檢測機構的交叉參考。對于中國來說,C-NCAP的碰撞試驗結果最好是相互比較的。如果他們能在C-NCAP中獲得高星級和高分,就應該達到國外考試的水平。如果他們在國內碰撞測試中拿不到高分,我就看不出那輛車的安全性了。許多汽車公司生產定制版本來進行測試。我會說些廢話嗎?

    7、國產汽車不如合資汽車安全

    這一觀點在十年前確實可以建立,但在2016年持有這一觀點已經進入了誤解。事實上,近年來,國內自主品牌汽車在車輛主動式和被動式安全研究上投入了大量的精力。許多企業投入大量資金建立安全實驗室,在每一輛新車投入市場之前進行了大量的碰撞試驗,并根據中國的實際路況加強了針對性研究。在微型車和小型車領域,它實際上已經與合資車型平起平坐,甚至超越了合資車型。許多合資企業多年來只生產一種產品,但安全性能沒有提高。與那些按照最先進的安全標準自主品牌相比,在安全性能上存在著很大的差距。

    關于汽車的謠言你知道多少呢?

    8、配置越舒適越好

    很多人在買車的時候都很注重天窗、真皮座椅和N音箱的舒適性配置。如果沒有氙氣前燈和全尺寸備胎,這輛車是看不到的。舒適性配置幾乎已經成為硬性標準,但他們并不關心主動和被動安全配置,這將影響汽車的未來。

    基于這種消費心理,許多合資汽車企業推出的產品都是各種畸形的。沒有電子車身穩定控制系統(如ESP),沒有兒童安全座椅接口,副駕駛安全氣囊沒有關閉,甚至霧燈都降低了。有皮革和天窗是必要的。高舒適配置和低安全配置已經成為中國特色汽車配置的趨勢,我只能說,你睜開眼睛,看到安全配置關系到生命安全。皮革和天窗真的不是必需品。

    當然,還有很多謠言和誤導。請留言。稍后我會把它包括進來,讓更多的人知道,讓真相更接近你。如果你有不同的意見,歡迎留言。近年來,互聯網上出現了一種類似職業的癌癥。噴霧,噴霧,請繞道!俗話說,謠言止于智者,提醒大家不要散布謊言。


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